Мастило для двотактних двигунів, HP STILH 1 л., каністра з дозатором.
Робочий цикл двигуна внутрішнього згоряння включає 4 стадії: впуск, стиснення, займання палива, випуск відпрацьованих газів. У 4-тактних агрегатах кожен етап відбувається в окремому такті. У 2-тактних двигунах цикли впуску, стиснення та займання поєднані. Така техніка може не мати самостійної системи мастила: олія змішується з паливом і надходить безпосередньо в камеру згоряння.
Процеси очищення та наповнення циліндра поєднані. Подача олії в камеру згоряння виконується двома способами:
Рідину заливають у паливний бак разом із бензином, попередньо приготувавши суміш із певним співвідношенням компонентів;
Олія надходити з індивідуальної змащувальної системи невеликими порціями (на більш сучасній техніці)